Петли гаражные

Особенности конструкции

Гаражная петля бывает цилиндрической и каплевидной, имеющей шарик или подшипник: 

• Цилиндрические привлекают тем, что у них минимальная цена, но такие шарниры нуждаются в предварительном приваривании к уголку или стальной пластине. После монтажа всегда присутствует люфт.
• Каплевидные детали лишены недостатков цилиндрических петель, но стоимость в 2-3 раза выше.
• С впрессованным шариком – самый распространенный вариант. Шарик в незамерзающей смазке обеспечивает легкое и бесшумное скольжение, продолжительный срок службы створок.
• С подшипником – вариант более дорогостоящий и капризный. Изделие любит смазку, не терпит пыль и грязь, не готов выдерживать чрезмерные нагрузки. 

Для изготовления гаражных петель используется конструкционная сталь марки СТ-3 или СТ-20. Металл не окрашивается и не подвергается термообработке.

В зависимости от диаметра различают рекомендуемую нагрузку на шарниры:

• 16 мм – до 25 кг (легкие двери сейфовых шкафов, оконные решетки);
• 18 мм – до 35 кг (металлические шкафы);
• 20 мм – до 90 кг (стальные двери входные);
• 25 мм – до 150 кг (калитка из профнастила);
• 30 мм – до 300 кг (распашные ворота в гараже);
• 40 мм – до 400 кг.